
Son miles de personas las que poseen un coche clásico en España, bien porque son amantes fervientes de los vehÃculos antiguos y el coleccionismo o por el hecho de haber conservado ese vehÃculo por cariño o herencia.
Pero el ser propietario de este tipo de vehÃculos conlleva una gran responsabilidad y desde Red Itevelesa te vamos a contar cuáles son. Además, una de las mayores responsabilidades de los dueños de los vehÃculos históricos y clásicos en garantizar la seguridad de sus ocupantes, asà como también la de los demás vehÃculos y peatones de la vÃa pública. Por eso, es importante tener la ITV al dÃa. AsÃ, a continuación os contaremos cómo y cuando se debe pasar la ITV a estos vehÃculos. Mientras, recuerda que con Red Itevelesa puedes pedir cita previa ITV en cualquier estación ITV distribuida por toda España, donde contamos con más de 70 centros y tenemos presencia en 11 comunidades autónomas.
Para empezar debemos saber que todos los vehÃculos históricos son clásicos, pero no todos los vehÃculos clásicos adquieren la categorÃa de históricos. Puede parecer un poco lÃo, pero desde Red Itevelesa te contamos a qué se debe esto.
Esto se debe al cumplimiento de determinados requisitos legales. Los vehÃculos históricos deben haber conseguido certificarse como tales y en el siguiente apartado te resumimos las condiciones que deben reunir este tipo de automóviles.
Con la entrada en vigor del Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, se consideran vehÃculos históricos aquellos que tengan más de 30 años. Esta es la caracterÃstica más importante. También, para considerar un vehÃculo como histórico, deben dar se los siguientes matices:
Si posees un vehÃculo clásico y deseas catalogarlo como histórico, debes formalizar tres procesos fundamentales y obligatorios para este proceso:
El propietario del vehÃculo puede pasar la ITV en la provincia que él mismo solicite. En cuanto a los periodos establecidos para pasar la ITV periódica, deben someterse a inspección con la siguiente frecuencia:
Cuando el propietario del vehÃculo posea la resolución favorable de industria de la catalogación como histórico, éste debe tener en cuenta la documentación necesaria para pasar la ITV del vehÃculo histórico: